Reparatur  Klima, Verz.+DZB Relais für Mercedes
8zyl.Klima Verz.DZB 0025451805 Klima RelaisW107 W126
Die Aufgabe des Steuergeräts N6 (Kompressorabschaltung)
 
Das Relais mit der Bezeichnung N6, im Mercedes-Schaltplan oft als „Steuergerät Kompressorabschaltung“ geführt, ist die zentrale Steuereinheit für den Klimakompressor. Seine primäre Aufgabe ist das gezielte Ein- und Ausschalten der Magnetkupplung des Kompressors.
Diese Schaltung erfolgt jedoch nicht willkürlich, sondern ist von verschiedenen Betriebszuständen des Motors abhängig. Um einen sicheren und effizienten Betrieb zu gewährleisten, überwacht das Relais kontinuierlich wichtige Signale. Dazu gehören, wie von Ihnen richtig genannt:
Die Motortemperatur (oft über „Klemme T“): Das Relais erhält Informationen über die aktuelle Kühlmitteltemperatur des Motors. Übersteigt diese einen kritischen Wert (z. B. bei Überhitzungsgefahr), schaltet das Steuergerät den Klimakompressor ab. Dadurch wird der Motor entlastet und die zusätzliche Wärmeentwicklung reduziert, um Motorschäden zu vermeiden.
Das TD-Signal (Drehzahlsignal): Dieses Signal übermittelt die aktuelle Motordrehzahl an das Relais. Es dient mehreren Schutzfunktionen:
Leerlaufstabilisierung: Um ein Abwürgen des Motors zu verhindern, wird das Zuschalten des Kompressors bei sehr niedrigen Drehzahlen (im Leerlauf) gesteuert.
Vollastabschaltung: Bei starker Beschleunigung (Vollgas) wird der Kompressor kurzzeitig deaktiviert, um die volle Motorleistung für den Antrieb zur Verfügung zu stellen.
Drehzahlbegrenzung: Bei zu hohen Motordrehzahlen wird der Kompressor abgeschaltet, um ihn vor mechanischer Überlastung zu schützen.
Zusammenfassend agiert das N6-Relais als intelligentes Schutz- und Verwaltungsmodul. Es stellt sicher, dass der Klimakompressor nur dann in Betrieb ist, wenn die Bedingungen für den Motor und die Klimaanlage selbst optimal und sicher sind.
Andere Schreibweise: 002 545 18 05